7月18日的主页，7月16日，欧洲航天局（ESA）和英国弗雷泽 - 纳什公司
它于7月18日在7月16日在主场，欧洲航天局（ESA）和英国弗雷泽 - 纳什（Fraser-Nash）共同启动了“ Invictus”研究项目，旨在开发适合将来可用的水平发射车的超音速技术。 Invictus项目由欧洲航天局的一般支持技术计划（GSTP）和技术开发元素（TDE）资助，目的是创建一个完全可用的航空航天的实验工具，能够在5马赫（Mach）中飞行（声音速度的5倍）。飞机将展示用于正在进行的高超音速环境飞行的关键技术，并将升级以在飞行测试活动中替换材料，软件和推进系统。 ▲资料来源：欧洲航天局的Invictus项目基于欧洲航天局的技术开发，并提供行业，机构和学者，有机会在RELA中测试未来的Hypersonic TechnologiesTED环境。房子从媒体的正式发布中学到了这一点，高超音速飞机运行中的主要挑战之一是，在高速飞行中，飞机的外表面和进入机器的空气可能会由于波浪波和表面摩擦而极度加热。这些条件需要专门的技术和独特的推进系统，以使飞机在高速范围内飞行。欧洲航天局兼技术项目主管的化学推进工程师戴维·佩里戈（David Perrigo）解释说：“ Invictus项目Willwiler是在水平起飞和高速飞行中的氢气燃料预冷的吸气推进系统的适当性。这将为您提供一项重要的机会，可以为乘坐机构的整体机构提供了一项重要的机构。欧洲的“佩刀”研究项目由英国反应发动机有限公司设计的欧宝航天局，其初始阶段得到了欧洲航天局GSTP的支持。这种创新的技术可以通过与传统喷气发动机集成，将极端热量冷却到瞬间并成功展示。欧洲航天局化学推进部门负责人马克·福特（Mark Ford）评论说：“ Invictus是开发航空航天飞机上所需的技术的重要下一步，并将提供欧洲，由所有者构成探索此类航班。”在接下来的12个月中，Invict Alliance由Fraser -Nash主持，与Spirit Aerososystems和Cransystems和Cranfield Systrys一起完成了最初的设计。
